Засекреченная авиакатастрофа: в 1972 году в Светлогорске военно-транспортный самолет упал на детский сад

«В 16 часов 16 мая 1972 года радиостанция «Свободная Европа» из Мюнхена передала сообщение: «Военно-транспортный самолет Ан-26 морской авиации Балтфлота три часа назад упал на детский сад в Светлогорске (Калининградская область). Среди погибших — дети в возрасте до 6 лет, воспитатели и экипаж самолёта, всего более 30 человек».

Фото погибшей группы детсада. Справа — воспитательница Валентина Шабашова-Метелица (погибла), слева — заведующая Галина Клюхина (в тот день ее не было на работе). Фото из личного архива

Оперативность немецкой радиостанции объясняется легко — на острове Борнхольм работали НАТОвские станции радионаблюдения, которые и перехватили переговоры военных. А вот советские СМИ о происшествии молчали.

16 мая 1972 года около 12:30 самолёт Ан-24 263-го авиатранспортного полка Балтийского флота отрабатывал полёты на предельно малых высотах для тестирования радиолокационного оборудования. В то время участились незаконные пересечения государственной границы СССР легкомоторными самолетами из Швеции – они летели очень низко и были незаметны для советских радаров. Ан-24, заходя со стороны моря, по команде диспетчеров снижался до малых высот и при очередном заходе зацепил дерево. После столкновения с деревом повреждённый самолёт пролетел около 200 метров и рухнул на здание детского сада в Светлогорске. В катастрофе погибли 33 человека: все 8 членов экипажа самолёта, 22 ребёнка и 3 сотрудника детского сада.

Потопление шхуны "Мефкура" с еврейскими беженцами советской подлодкой.

5 августа 1944 года турецкая двухмачтовая парусно-моторная шхуна «Мефкура» (Mefkura, вместимость 53 брт, водоизмещение 120 тонн), вместе с двумя другими судами «Морина» и «Бюль-бюль», отплыла из румынского порта Констанца в Палестину. Каждое из судов приняло на борт от 300 до 400 мигрантов. На борту «Мефкуры» было около 300 пассажиров, в основном евреев, стремившихся покинуть Румынию, Венгрию и Польшу. Суда шли под румынским флагом (Румыния находилась в состоянии войны с СССР), без навигационных огней.

Выход из порта Констанцы и проход через минные поля все три судна начали перед рассветом под эскортом немецкой лодки.

Примерно в 25 милях к северо-востоку от турецкого порта Иганда в Босфоре ночью 5 августа 1944 года «Мефкура» была атакована и потоплена артиллерией советской подводной лодки Щ-215 (командир -  капитан 3 ранга А. И. Стрижак).

Апрель – месяц подводных катастроф

7 апреля 1989 года в Норвежском море затонула атомная подводная лодка К-278 «Комсомолец». Погибло 42 моряка. В целом апрель стал самым аварийным месяцем для советских подводников.

12 апреля 1970 года в Бискайском заливе затонула подводная лодка К-8 – это была первая потеря советским ВМФ атомной субмарины. В свой последний поход – в Средиземное море – субмарина вышла 16 февраля 1970 года. Позже получена новая задача: выдвинуться в Атлантику, к району предстоящих учений «Океан». 8 апреля в 22.30, когда субмарина была в Бискайском заливе, сразу в двух её отсеках вспыхнул пожар. Командир К-8, капитан 2-го ранга Всеволод Бессонов, отдал приказ на всплытие и выключение атомной энергоустановки. В два часа ночи он приказал вывести на палубу часть команды. Но к тому времени не менее 15 человек уже погибли от угарного газа – дыхательных аппаратов (ИДА-59), как обычно, на всех не хватило! Реактор ценой своих жизней заглушили капитан 3-го ранга Валентин Хаславский, капитан-лейтенанты Александр Чудинов и Анатолий Поликарпов, старший лейтенант Геннадий Чугунов. Ещё двое суток обездвиженная лодка дрейфовала в штормовом Бискайском заливе, тщетно пытаясь установить связь с командованием. 10 апреля к субмарине подошёл болгарский транспорт, с трудом сумевший принять на борт 46 подводников. К тому времени из 125 человек экипажа 30 уже были мертвы. В ночь на 11 апреля к подлодке подошли три корабля Морфлота СССР, но взять её на буксир не удалось: во время семибалльного шторма тросы лопались. А в 6 часов 13 минут 12 апреля субмарина резко опрокинулась на корму и ушла на дно, унеся с собой ещё 22 подводника и четыре ядерные торпеды. Всего же тогда погибло 52 моряка. Об этой трагедии сообщили все ведущие мировые агентства, но в советских газетах не появилось ни строчки. Выжившие офицеры и мичманы, а также все погибшие получили ордена Красной Звезды, матросам-срочникам выдали медали Ушакова, командиру лодки посмертно присвоили звание Героя Советского Союза. Вдовам погибших выдали «щедрое» пособие – целых 50 рублей, а учения «Океан» начались строго по плану – 14 апреля 1970-го...

Авария на Чернобыльской АЭС

Чернобыльская катастрофа считается самой тяжелой аварией на АЭС за всю историю, и вместе с аварией на Фукусима-1 классифицируется 7-м уровнем опасности по Международной шкале ядерных событий.

Вид на четвертый энергоблок, начало мая 1986-го, реактор ещё дымится.

Авария 

Катастрофа началась во время испытания систем 26 апреля 1986 года на реакторе №4 Чернобыльской АЭС, недалеко от города Припять. Был внезапный подъем выходной мощности, и когда была сделана попытка аварийного отключения, произошел ещё более резкий экстремальный скачок выходной мощности, который привел к разрушению корпуса реактора и серии взрывов. При этом погибли два человека

В различных помещениях и на крыше начался пожар. Впоследствии остатки активной зоны расплавились, смесь из расплавленного металла, песка, бетона и фрагментов топлива растеклась по подреакторным помещениям. В результате аварии произошёл выброс в окружающую среду облака из радиоактивных веществ, в том числе изотопов урана, плутония, йода-131 (период полураспада — 8 дней), цезия-134 (период полураспада — 2 года), цезия-137 (период полураспада — 30 лет), стронция-90 (период полураспада — 28 лет).

Инцидент с корейским Боингом-707 над Карелией

20 апреля 1978 в районе Кольского полуострова границу СССР пересек пассажирский лайнер "Боинг-707" южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines. Самолет выполнял рейс № 902 "Париж-Сеул" с дозаправкой в ​​Анкоридже (Аляска). "Боинг" благополучно пролетел над Британией, Атлантикой и уже достиг Гренландии, когда в нем сломалось навигационное оборудование: по одним данным, гирокомпас, по другим - ошибки в вычислениях допустили сами пилоты.

Как потом официально объясняла сама авиакомпания, команда при подсчетах использовал неверные значения магнитного склонения (дело происходило как раз над северным магнитным полюсом). В результате этих ошибок гигантский лайнер из 109 людьми на борту начал осуществлять разворот направо. Заложив огромную плавную дугу, он наконец полетел фактически обратно на юг - через Шпицеберген в направлении финско-советской границы.

Катынь и Катынь-2. История лжи продолжается.

2 апреля 2010 года на российском телеканале "Культура" прошла премьера фильма Анжея Вайды "Катынь", которая 2 года добиралась до российского проката. Тут же выскочили левые организации по советской традиции заявившие о непричастности Сталина к Катыни.

7 апреля 2010 года в Катынском лесу прошла встреча премьер-министров Польши и России Дональда Туска и Владимира Путина. Было много красивых слов, но в целом обстановка была напряженной. Для внешнего потребления Путиным было сказано: "Десятилетиями циничной ложью пытались замарать правду о катынских расстрелах, но такая же ложь и подтасовка возлагать вину за это на российский народ", а для внутреннего потребления упомянул о плененных красноармейцах: "Полагаю, Сталин чувствовал свою личную ответственность и совершил этот расстрел из чувства мести. Но мы этого точно не знаем, и в документах этого нет". Сказано это было достаточно сухо и с вызовом. Встреча была выдержана в классической оборонительно-наступательной позиции, свойственной путинской политике, когда любые уступки воспринимаются как слабость. Никаких извинений не последовало. "...Того государства не существует, существует Россия", заявил Владимир Лукин, уполномоченный по правам человека страны, которой в 2000 году был возвращен советский гимн.

Куренёвская трагедия: потоп в Бабьем Яру 13 марта 1961 года.

13 марта 1961 года в СССР произошла техногенная катастрофа, унесшая, по разным оценкам, жизни от полутора до двух тысяч человек, а по официальным - 145. В считанные минуты площадь (более тридцати гектаров) оказалась под многометровой толщей песка, окатышей, грязи и глины. Были разрушены десятки зданий, а главное — погибли люди. От упавших столбов электропередач загорелись битком набитые людьми в утренний час пик автобус, троллейбус, трамваи. Заложниками рукотворной стихии стали водители и пассажиры автомобилей, пешеходы, люди, собиравшиеся на работу на первых этажах домов.

2 декабря 1952 года Киевский горисполком принял решение о создании свалки строительных отходов в Бабьем Яру, подписанное председателем горисполкома Алексеем Давыдовым (впоследствии покончившим с собой, а по официальным данным умершим от инфаркта, его именем через много лет был назван бульвар в Киеве). Туда стали сливать жидкие отходы производства (пульпу) ближайших кирпичных заводов. Дамба начала разрушаться ранним утром 13 марта 1961 года в 6:45, а в 8:30 её прорвало. Грязевой вал из накопившейся за 10 лет пульпы шириной примерно в 20 метров и высотой 14 метров понесся вниз, с одной стороны — по теперешней улице Телиги, упершись в трамвайное депо, а с другой стороны — с обрыва вниз, мимо Кирилловского монастыря, полностью затопив стадион «Спартак» и часть улицы Фрунзе. Постепенно сель разогнался до 60-70 км/ч. Потоп продолжался всего полтора часа, но его последствия были катастрофическими. Грязевой поток был такой силы, что сносил на своем пути здания, автомобили, 10-тонные трамваи, не говоря уже о людях.

Подрыв плотины под Москвой в ноябре 1941 года

24 ноября 1941 года перед наступавшими на Москву частями Вермахта советские войска подорвали плотину имени Куйбышева на Истринском водохранилище. Количество жертв неизвестно.

.
К концу ноября 1941 года немцы практически окружили Москву. На западе были взяты Можайск, Нарофоминск, Малоярославец. С юга наступала 2-я танковая армия Гудериана. 53-й армейский корпус двигался к Серпухову, окружая с севера Тулу, на подступах к которой стояла дивизия Штеммермана. 17-я бронетанковая дивизия 24-го корпуса выдвигалась к Кашире, а войска 47-го корпуса вели бои на подступах к Рязани.

Стоял состав, готовый отвезти Сталина на безопасное расстояние от фронта в Куйбышев. Гудериан получает приказ двигаться в направлении Горького, замыкая кольцо окружения вокруг Москвы с юга в районе Петушков. Однако когда он подошел к Коломне, наступление остановилось.

Радиационная авария на химкомбинате «Маяк»: первая атомная катастрофа СССР

29 сентября 1957 года произошла серьезная авария на химкомбинате «Маяк», который находился в закрытом городе «Челябинск-40». С 1954 года город назывался Озерск, но его название в советское время употреблялось только в секретной переписке, поэтому авария и получила название «кыштымской» по ближайшему к Озёрску городу Кыштым, который был обозначен на картах.

Это была первая в СССР радиационная авария. Произошел взрыв емкости с радиоактивными отходами, которая представляла собой цилиндр из нержавеющей стали в бетонной рубашке. Во взорвавшейся емкости содержалось около 80 м³ высокорадиоактивных ядерных отходов. Взрывом, оцениваемым в десятки тонн в тротиловом эквиваленте, ёмкость была разрушена, бетонное перекрытие толщиной 1 метр весом 160 тонн отброшено в сторону, в атмосферу было выброшено около 20 млн кюри радиоактивных веществ (для сравнения, в Чернобыле - 50 миллионов). Часть радиоактивных веществ были подняты взрывом на высоту 1—2 км и образовали облако, состоящее из жидких и твёрдых аэрозолей. В течение 10—11 часов радиоактивные вещества выпали на протяжении 300—350 км в северо-восточном направлении от места взрыва (по направлению ветра). В зоне радиационного загрязнения оказалась территория нескольких предприятий комбината «Маяк», военный городок, пожарная часть, колония заключённых и далее территория площадью 23 000 км² с населением 270 000 человек в 217 населённых пунктах трёх областей: Челябинской, Свердловской и Тюменской. Сам Челябинск-40 не пострадал. 90 % радиационных загрязнений выпали на территории химкомбината «Маяк», а остальная часть рассеялась дальше.

Глобус-1: ивановская "Хиросима"

19 сентября 1971 года на берегу реки Шачи, в 4 км от деревни Галкино Кинешемского района Ивановской области был произведен подземный ядерный взрыв. Всего в 363 километрах по прямой линии от Красной площади.

В 1960-1980-х годах по заказу Министерства геологии в СССР была реализована программа глубинного сейсмозондирования земной коры - как для уточнения ее строения, так и для выявления структур, в которых целесообразно производить дальнейший поиск месторождений полезных ископаемых (в основном нефти и газа). Была создана Специальная региональная геофизическая экспедиция. План, разработанный в экспедиции, стал основой государственной программы под кодовым названием "Программа-7". Она охватывала территорию всей страны, от Бреста до Якутии.

Тоцкий полигон: операция «Снежок» или «Ядерные солдаты» маршала Жукова.

14 сентября 1954 года в СССР впервые применили ядерное оружие на общевойсковых учениях. Главными инициаторами проведения подобного эксперимента считают Бориса Ванникова, руководившего программой создания и производства ядерного оружия, и маршала Советского Союза Александра Василевского – первого заместителя министра обороны СССР. Впрочем, не только они, но и всё высшее военное руководство Советского Союза страстно жаждало узнать на практике, смогут ли советские солдаты подняться в атаку после ядерного удара: с 1949 по 1953 год военные направили «высшей инстанции» свыше 20 представлений о проведении войсковых учений с реальным применением ядерного оружия.

Поскольку наносить ядерные удары и затем наступать советские маршалы планировали исключительно в Европе, то и полигон подыскивали наиболее оптимальный именно для моделирования прорыва советских танковых армий в глубь Западной Европы. Тему учений сформулировали соответствующую: «Прорыв подготовленной тактической обороны противника с применением атомного оружия».

1 сентября 1983 года советский истребитель сбил южнокорейский Boeing

1 сентября 1983 года, южнокорейский «Боинг-747», следовавший рейсом 007 из Сан-Франциско в Сеул, был сбит над Охотским морем советским истребителем Су-15 и разбился к юго-западу от острова Сахалин. Пассажирский самолет нарушил тогда границу СССР и углубился в советское воздушное пространство на 500 км от международной трассы, а параллельно с ним, но в безопасной зоне, как написали позже, шел самолет-разведчик. Получив команду с земли, летчик Геннадий Осипович выпустил по лайнеру-нарушителю две ракеты. Погибли все находящиеся на борту 269 человек (23 члена экипажа и 246 пассажиров), в том числе член американской Палаты представителей Ларри МакДональд, собиравшийся баллотироваться на пост президента США.

После ввода войск СССР в Афганистан и избрания президентом США Рональда Рейгана наступил новый виток холодной войны. К сентябрю 1983 года военная обстановка на Дальнем Востоке была крайне напряжённой. Весной того года три ударные авианосные группы США проводили многодневные учения недалеко от Камчатки.